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Curva de preço

Qual Harley-Davidson usada vale a pena.

21 modelos com curva publicada. O V-ROD é a que menos perde (30,2%); o CVO é a que mais perde (73,9%).

A primeira verificação é gratuita.

Todas as motos Harley-Davidson, por desvalorização

Da que mais perde para a que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.

ModeloAnosPerde ao anoNo totalMelhor ano
CVO2012–2026−9,2%−73,9% em 142024 · R$ 191.838,00
LOW2015–2026−7,2%−56,0% em 112016 · R$ 52.230,00
Sportster1994–2026−7,1%−90,4% em 321995 · R$ 11.941,00
Electra1995–2019−6,6%−80,4% em 242012 · R$ 59.719,00
DYNA1994–2014−6,4%−73,2% em 202012 · R$ 47.389,00
ROAD1995–2026−5,9%−85,0% em 312015 · R$ 72.522,00
Softail1995–2022−5,6%−78,9% em 272018 · R$ 67.071,00
FAT1994–2026−5,1%−81,1% em 322012 · R$ 45.309,00
Heritage1994–2026−5,0%−80,4% em 322006 · R$ 48.572,00
XL1991–2020−4,9%−76,4% em 291994 · R$ 11.981,00
Street2006–2026−4,7%−62,2% em 202025 · R$ 99.604,00
Night1998–2016−4,0%−52,0% em 182001 · R$ 44.719,00
V-ROD2002–2016−2,5%−30,2% em 142004 · R$ 46.492,00
EG1996–1998−14,2%−26,4% em 21997 · R$ 24.801,00
PAN2022–2026−13,0%−42,8% em 42024 · R$ 90.375,00
Flhtcu1995–1999−9,9%−34,2% em 41999 · R$ 43.614,00
Ultra2018–2024−8,3%−40,4% em 62022 · R$ 125.707,00
Breakout2023–2026−7,5%−20,8% em 32025 · R$ 115.988,00
Switchback2012–2014−5,3%−10,4% em 22014 · R$ 53.956,00
Deuce2000–2005−3,6%−16,8% em 52005 · R$ 48.930,00
XR2009–2014−2,7%−12,6% em 52013 · R$ 42.850,00

Os dois extremos da marca

A tabela diz quanto vale. Não diz o que esta moto tem.

O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são da moto que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:

Perguntas sobre Harley-Davidson usada

Qual Harley-Davidson desvaloriza menos?
Entre os 21 modelos Harley-Davidson com curva publicada, a V-ROD é a que menos perde: 2,5% por ano de idade, medido sobre 14 anos de tabela. O que mais perde é o CVO, com 9,2% ao ano.
Vale a pena comprar uma Harley-Davidson usada?
Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquela moto — gravame, leilão, débito e, sobretudo, roubo e furto — e essa só sai pela placa.
De onde vêm esses números?
Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.