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Antes de comprar

Harley-Davidson Electra usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 19.386,00 a R$ 98.838,00 — uma perda de 80,4% do 2019 ao 1995. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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80,4%
de perda do 2019 ao 1995
7,3%
entre um ano e o seguinte
25
anos com valor na tabela
R$ 98.838,00
o valor da 2019 na tabela

Quanto a Electra custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2019R$ 98.8382018R$ 93.7482017R$ 79.0022016R$ 75.7572015R$ 72.9842014R$ 67.7632013R$ 65.4412012R$ 59.7192011R$ 60.0812010R$ 57.9152009R$ 56.2682008R$ 54.7952007R$ 51.6932006R$ 50.3552005R$ 49.0842004R$ 47.8352003R$ 46.6592002R$ 45.5002001R$ 43.7412000R$ 43.0811999R$ 41.7571998R$ 30.1401997R$ 25.7081996R$ 23.2871995R$ 19.386

O ano em que o dinheiro rende mais

2012

Custa R$ 59.719,00 e está apenas 0,6% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da Electra. Nos outros anos a diferença média é de 7,3%.

Ver as versões do 2012

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma Electra anunciada bem abaixo de R$ 98.838,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma Electra

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 98.838,00 no 2019. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a Electra usada

Vale a pena comprar uma Harley-Davidson Electra usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a Electra vai de R$ 19.386,00 (1995) a R$ 98.838,00 (2019), perdendo 80,4% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a Electra desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 7,3%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2019 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da Electra?
Pela tabela, o 2012: custa R$ 59.719,00 e está apenas 0,6% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma Electra?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 98.838,00 na 2019. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho Electra muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Harley-Davidson

Ver a tabela FIPE completa da Electra