Conheça a história do seu próximo carro.
Consulte pela placa e tome uma decisão mais informada. Restrições, leilão, roubo e furto, financiamento em aberto, débitos e recall — antes de transferir qualquer valor.
- Sem assinatura. Você paga a consulta que fizer.
- Relatório vazio tem o valor devolvido.
- Nenhum dado pessoal de proprietário, conforme a LGPD.
- 19
- itens verificados no relatório completo
- 3
- vereditos possíveis: tudo certo, fique atento, tem problema
- 0
- dados pessoais de proprietário em qualquer relatório
Três passos até o relatório
Digite a placa
Placa Mercosul, placa antiga ou chassi. Conferimos o formato antes de consultar qualquer base.
Veja o resumo de graça
Identificação e situação cadastral saem na hora, com o que ainda falta verificar listado abertamente.
Abra o relatório completo
Pague por PIX e o relatório abre na hora, nesta mesma sessão. Sua conta é criada junto com a compra.
O documento não conta tudo
Três coisas que não aparecem no CRLV que o vendedor mostra no pátio, e que mudam o valor do carro — ou impedem a transferência.
Passou por leilão
Sinistro grave, enchente ou recuperação de roubo. O preço parece bom justamente por isso, e a revenda depois é o seu problema.
Financiamento em aberto
O gravame segue o carro, não o vendedor. Transferir com o gravame ativo é comprar a dívida junto.
Restrição ou bloqueio
Bloqueio judicial, restrição administrativa, roubo e furto. Nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.
A resposta vem antes da explicação
Todo relatório abre com os pontos verificados e o veredito de cada um. Você entende a situação do carro em alguns segundos e só desce aos detalhes do que estiver marcado.
Resumo de um veículo que reprovou na consulta
ABC1D23
Dois relatórios. Paga quem consulta.
Sem assinatura e sem mensalidade. Coloque a placa do carro que você está avaliando e leve o relatório para a negociação.
Consulta Completa
Tudo o que existe registrado sobre o veículo, com o porquê de cada ponto.
R$ 89,90R$ 59,90
19 itens verificados, cada um com explicação.
- Restrições, bloqueio judicial e gravame
- Leilão, score de leilão e desvalorização estimada
- Roubo e furto, batidas com indenização e recall
- Débitos, multas e situação cadastral nos dois cadastros
- FIPE, variação de preço e custo de manutenção do modelo
- Histórico de quilometragem e de proprietários, sem dados pessoais
Consulta Essencial
O que impede a transferência ou tira o valor do carro.
R$ 59,90R$ 39,90
9 itens verificados, cada um com explicação.
- Restrições e impedimentos
- Roubo e furto
- Passagem por leilão e score
- Recall e aceitação em seguro
- Risco de recusa na revenda
Precisa só do financiamento ou só do cadastro? Veja as consultas avulsas e os pacotes.
Comece pelo que você precisa saber
Como saber se um carro está financiado?
Consultando o gravame por placa ou chassi. Se houver gravame ativo, o veículo está dado em garantia de financiamento e não pode ser transferido até a baixa ser registrada.
Como saber se o carro foi de leilão?
A passagem por leilão fica no histórico do veículo e aparece em consulta por placa ou chassi. O documento do carro não registra essa informação.
Dívida de IPVA passa para quem compra o carro?
Sim. IPVA, multas e licenciamento atrasados ficam presos ao veículo. Quem compra precisa pagar para conseguir licenciar e transferir.
Como saber se um carro é roubado?
O registro de roubo ou furto consta na base nacional e aparece em consulta por placa ou chassi. Confira também o chassi gravado no veículo, porque placa clonada devolve consulta limpa.
Como conferir se o documento do carro está correto?
Consultando os dados cadastrais do veículo na base oficial e comparando com o documento. Divergência de cor, combustível, chassi ou ano exige vistoria antes de qualquer pagamento.
Como consultar recall pela placa?
O recall é definido pelo fabricante para lotes de produção, então a consulta parte do modelo e do ano do veículo. O reparo é gratuito na rede autorizada e não tem prazo de validade.
O que costumam perguntar
De onde vêm os dados?
De bases oficiais de trânsito e de parceiros licenciados que revendem acesso a elas. Não somos órgão de trânsito: mostramos o que consta registrado e explicamos o que aquilo significa.
A consulta gratuita mostra o quê?
Só a identificação: marca, modelo, ano, cor e combustível. Serve para confirmar que a placa é daquele carro mesmo. Tudo o que decide uma compra — situação cadastral, restrição, leilão, roubo, financiamento, débito — fica no relatório pago. Chassi, Renavam e município não aparecem de graça: com eles, qualquer pessoa rastrearia um carro visto na rua.
Posso consultar pelo chassi?
Sim. Digite os 17 caracteres no mesmo campo. Útil quando a placa não bate com o documento, que já é um sinal por si só. Validamos o formato antes de cobrar: chassi digitado errado não vira consulta cobrada.
O relatório fica salvo?
Fica. Cada compra tem o seu próprio endereço, guardado neste navegador em "meus pedidos" — abra de novo quando quiser, imprima e leve na negociação. Se algum dado não voltou na hora, dá para repetir a consulta sem pagar de novo. Criando conta, o histórico passa a te acompanhar em qualquer aparelho.
Vocês mostram dados do proprietário?
Não. Nunca mostramos nome, CPF ou endereço. O histórico de proprietários aparece só como números: quantos foram, em que estados, em que período.
E se não encontrarem nada sobre o veículo?
Dizemos isso com todas as letras, item por item. Antes disso, você pode repetir a consulta quantas vezes quiser, de graça. Se mesmo assim o relatório voltar praticamente vazio, devolvemos o valor.
O carro que você vai ver hoje já tem histórico.
A verificação de identificação e cadastro é gratuita. Comece por ela, ainda no pátio.
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