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Antes de comprar

Harley-Davidson FAT usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 24.667,00 a R$ 130.526,00 — uma perda de 81,1% do 2026 ao 1994. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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81,1%
de perda do 2026 ao 1994
5,6%
entre um ano e o seguinte
33
anos com valor na tabela
R$ 130.526,00
o valor da 2026 na tabela

Quanto a FAT custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2026R$ 130.5262025R$ 121.1832024R$ 108.8332023R$ 100.7392022R$ 87.9132021R$ 85.3262020R$ 71.7852019R$ 70.0342018R$ 66.1862017R$ 54.7552016R$ 53.4192015R$ 51.9782014R$ 48.3902013R$ 47.2092012R$ 45.3092011R$ 58.0472010R$ 56.6292009R$ 55.2232008R$ 53.7492007R$ 52.3712006R$ 51.0632005R$ 49.7662004R$ 47.8632003R$ 46.5062002R$ 45.3422001R$ 44.2012000R$ 43.0271999R$ 41.6911998R$ 40.6741997R$ 37.5101996R$ 32.5421995R$ 28.2581994R$ 24.667

O ano em que o dinheiro rende mais

2012

Custa R$ 45.309,00 e está apenas 21,9% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da FAT. Nos outros anos a diferença média é de 5,6%.

Ver as versões do 2012

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma FAT anunciada bem abaixo de R$ 130.526,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma FAT

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 130.526,00 no 2026. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a FAT usada

Vale a pena comprar uma Harley-Davidson FAT usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a FAT vai de R$ 24.667,00 (1994) a R$ 130.526,00 (2026), perdendo 81,1% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a FAT desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 5,6%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2026 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da FAT?
Pela tabela, o 2012: custa R$ 45.309,00 e está apenas 21,9% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma FAT?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 130.526,00 na 2026. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho FAT muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Harley-Davidson

Ver a tabela FIPE completa da FAT