Curva de preço
Qual Ferrari usado vale a pena.
21 modelos com curva publicada. O F12 é o que menos perde (-5,1%); o 360 é o que mais perde (65,1%).
Todos os modelos Ferrari, por desvalorização
Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Mais novo | Mais velho | Perde | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| 360 | 2005 | 1999 | −65,1% | 2003 · R$ 767.968,00 |
| 456 | 2001 | 1993 | −54,7% | 1998 · R$ 207.381,00 |
| 488 | 2020 | 2016 | −50,8% | 2018 · R$ 3.007.000,00 |
| 612 | 2011 | 2005 | −43,8% | 2010 · R$ 1.581.642,00 |
| F599 | 2012 | 2007 | −42,7% | 2011 · R$ 2.587.136,00 |
| California | 2017 | 2009 | −37,4% | 2014 · R$ 1.813.655,00 |
| F430 | 2009 | 2005 | −32,9% | 2009 · R$ 1.406.994,00 |
| Roma | 2025 | 2021 | −29,3% | 2024 · R$ 3.002.150,00 |
| 296 | 2026 | 2022 | −28,8% | 2023 · R$ 3.054.426,00 |
| SF | 2023 | 2021 | −28,1% | 2023 · R$ 5.249.458,00 |
| 355 | 2000 | 1995 | −28,1% | 1998 · R$ 205.376,00 |
| GTC4 | 2020 | 2017 | −26,8% | 2018 · R$ 2.853.174,00 |
| F458 | 2015 | 2010 | −23,1% | 2013 · R$ 2.490.250,00 |
| 575M | 2005 | 2003 | −16,5% | 2004 · R$ 854.458,00 |
| 550 | 2001 | 1997 | −16,1% | 2000 · R$ 405.647,00 |
| 812 | 2023 | 2018 | −13,5% | 2019 · R$ 5.165.635,00 |
| Portofino | 2023 | 2019 | −12,7% | 2022 · R$ 2.536.307,00 |
| Purosangue | 2026 | 2023 | −12,3% | 2024 · R$ 6.403.357,00 |
| F8 | 2022 | 2020 | −11,6% | 2022 · R$ 3.893.192,00 |
| FF | 2016 | 2012 | −9,4% | 2013 · R$ 2.856.715,00 |
| F12 | 2017 | 2013 | −-5,1% | 2017 · R$ 3.658.546,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre Ferrari usado
- Qual Ferrari desvaloriza menos?
- Entre os 21 modelos Ferrari com curva publicada, o F12 é o que menos perde: -5,1% do ano mais novo ao mais velho cotado. O que mais perde é o 360, com 65,1%.
- Vale a pena comprar um Ferrari usado?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.