Curva de preço
Qual Hyundai usado vale a pena.
26 modelos com curva publicada. O HB20S é o que menos perde (4,9% ao ano); o Sonata é o que mais perde (12,4% ao ano).
Todos os modelos Hyundai, por desvalorização
Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Anos | Perde ao ano | No total | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| Sonata | 1992–2014 | −12,4% | −94,6% em 22 | 1996 · R$ 5.752,00 |
| Azera | 2007–2020 | −11,0% | −78,1% em 13 | 2014 · R$ 75.705,00 |
| H100 | 1994–2004 | −10,6% | −67,5% em 10 | 2002 · R$ 20.252,00 |
| Elantra | 1992–2018 | −10,6% | −94,6% em 26 | 2016 · R$ 68.510,00 |
| Santa Fe | 2001–2020 | −10,4% | −87,5% em 19 | 2003 · R$ 22.464,00 |
| Tucson | 2005–2025 | −9,2% | −85,5% em 20 | 2011 · R$ 39.248,00 |
| H1 | 1999–2009 | −8,3% | −57,9% em 10 | 2004 · R$ 29.435,00 |
| ix35 | 2010–2022 | −5,8% | −50,9% em 12 | 2019 · R$ 86.181,00 |
| HR | 2005–2025 | −5,6% | −68,6% em 20 | 2013 · R$ 81.504,00 |
| Creta | 2017–2027 | −5,6% | −43,8% em 10 | 2018 · R$ 76.731,00 |
| HB20 | 2013–2027 | −5,2% | −52,7% em 14 | 2017 · R$ 45.773,00 |
| HB20X | 2013–2022 | −5,1% | −37,3% em 9 | 2020 · R$ 68.971,00 |
| HB20S | 2013–2027 | −4,9% | −50,2% em 14 | 2014 · R$ 42.138,00 |
| Ioniq | 2022–2025 | −29,4% | −64,8% em 3 | 2023 · R$ 112.656,00 |
| Atos | 2000–2003 | −24,8% | −57,5% em 3 | 2001 · R$ 10.238,00 |
| Coupe | 1997–2003 | −13,8% | −58,9% em 6 | 1998 · R$ 17.219,00 |
| Accent | 1995–2001 | −11,7% | −52,7% em 6 | 2001 · R$ 9.994,00 |
| Santa Fe/gls | 2012–2019 | −10,6% | −54,5% em 7 | 2018 · R$ 111.589,00 |
| Terracan | 2003–2006 | −10,4% | −28,1% em 3 | 2005 · R$ 35.315,00 |
| i30 | 2009–2016 | −9,2% | −48,9% em 7 | 2011 · R$ 42.424,00 |
| Matrix | 2002–2004 | −8,7% | −16,6% em 2 | 2004 · R$ 11.797,00 |
| Porter | 2000–2003 | −8,0% | −22,2% em 3 | 2003 · R$ 17.926,00 |
| Scoupe | 1992–1995 | −6,1% | −17,3% em 3 | 1994 · R$ 4.788,00 |
| Veracruz | 2007–2012 | −6,1% | −26,9% em 5 | 2009 · R$ 47.389,00 |
| Excel | 1991–1995 | −6,0% | −21,9% em 4 | 1994 · R$ 3.432,00 |
| Grand Santa | 2013–2016 | −5,6% | −15,9% em 3 | 2014 · R$ 84.035,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre Hyundai usado
- Qual Hyundai desvaloriza menos?
- Entre os 26 modelos Hyundai com curva publicada, o HB20S é o que menos perde: 4,9% por ano de idade, medido sobre 14 anos de tabela. O que mais perde é o Sonata, com 12,4% ao ano.
- Vale a pena comprar um Hyundai usado?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.