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Antes de comprar

Hyundai Elantra usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 4.118,00 a R$ 76.299,00 — uma perda de 94,6% do 2018 ao 1992. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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94,6%
de perda do 2018 ao 1992
27,0%
entre um ano e o seguinte
18
anos com valor na tabela
R$ 3.051,96
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Elantra custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2018R$ 76.2992017R$ 74.4382016R$ 68.5102015R$ 66.8392014R$ 64.3312013R$ 60.9192012R$ 55.9012004R$ 15.1142003R$ 14.7452002R$ 14.3852001R$ 14.0341998R$ 7.5671997R$ 7.0941996R$ 6.2411995R$ 5.8841994R$ 5.2561993R$ 4.7201992R$ 4.118

O ano em que o dinheiro rende mais

2016

Custa R$ 68.510,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Elantra. Nos outros anos a diferença média é de 27,0%.

Ver as versões do 2016

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Elantra anunciado bem abaixo de R$ 76.299,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Elantra muda com o estado

Sobre R$ 76.299,00, o imposto anual vai de R$ 1.144,49 em Amazonas a R$ 3.051,96 em São Paulo — R$ 1.907,47 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Elantra por estado

Sobre R$ 76.299,00, que é o 2018. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 3.051,96
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 3.051,96
São Paulo4%R$ 3.051,96
Goiás3,75%R$ 2.861,21
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 2.670,47
Alagoas3%R$ 2.288,97
Amapá3%R$ 2.288,97
Bahia2,5% a 3%R$ 2.288,97

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Elantra usado

Vale a pena comprar um Hyundai Elantra usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Elantra vai de R$ 4.118,00 (1992) a R$ 76.299,00 (2018), perdendo 94,6% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Elantra desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 27,0%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2018 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Elantra?
Pela tabela, o 2016: custa R$ 68.510,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Elantra?
Sobre R$ 76.299,00, o imposto anual vai de R$ 1.144,49 em Amazonas a R$ 3.051,96 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Elantra muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do Elantra