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Antes de comprar

Hyundai HB20 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 40.453,00 a R$ 85.551,00 — uma perda de 52,7% do 2027 ao 2013. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

+ de 38.60 milhões já consultaram.

52,7%
de perda do 2027 ao 2013
5,6%
entre um ano e o seguinte
15
anos com valor na tabela
R$ 3.422,04
IPVA anual em São Paulo

Quanto o HB20 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2027R$ 85.5512026R$ 79.7872025R$ 67.4782024R$ 65.7232023R$ 61.7482022R$ 58.7172021R$ 56.7642020R$ 54.8512019R$ 52.7842018R$ 50.6282017R$ 45.7732016R$ 46.6872015R$ 43.3262014R$ 41.3022013R$ 40.453

O ano em que o dinheiro rende mais

2017

Custa R$ 45.773,00 e está apenas 2,0% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do HB20. Nos outros anos a diferença média é de 5,6%.

Ver as versões do 2017

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um HB20 anunciado bem abaixo de R$ 85.551,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste HB20 muda com o estado

Sobre R$ 85.551,00, o imposto anual vai de R$ 1.283,27 em Amazonas a R$ 3.422,04 em São Paulo — R$ 2.138,77 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um HB20 por estado

Sobre R$ 85.551,00, que é o 2027. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 3.422,04
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 3.422,04
São Paulo4%R$ 3.422,04
Goiás3,75%R$ 3.208,16
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 2.994,29
Alagoas3%R$ 2.566,53
Amapá3%R$ 2.566,53
Bahia2,5% a 3%R$ 2.566,53

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o HB20 usado

Vale a pena comprar um Hyundai HB20 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o HB20 vai de R$ 40.453,00 (2013) a R$ 85.551,00 (2027), perdendo 52,7% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o HB20 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 5,6%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2027 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do HB20?
Pela tabela, o 2017: custa R$ 45.773,00 e está apenas 2,0% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um HB20?
Sobre R$ 85.551,00, o imposto anual vai de R$ 1.283,27 em Amazonas a R$ 3.422,04 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho HB20 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do HB20