Tabela FIPE caminhão FORD
Quanto vale um F-12000.
De R$ 30.916,00 a R$ 63.875,00 na tabela, conforme o ano e a versão — 1992 a 2005. O que decide o preço de um caminhão usado, porém, é o histórico da placa.
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- anos da F-12000 na tabela
- 1992–2005
- faixa coberta pela FIPE
- R$ 63.875,00
- o valor mais alto publicado
Preço da F-12000 por ano
Do 1992 ao 2005, a F-12000 vai de R$ 30.916,00 a R$ 54.719,00 na versão mais barata de cada ano.
Valor da F-12000 por ano
Escolha o ano para ver cada versão com o código FIPE e o mês de referência.
- 2005R$ 54.719,00 a R$ 63.875,00
- 2004R$ 53.384,00 a R$ 62.317,00
- 2003R$ 50.191,00 a R$ 59.894,00
- 2002R$ 48.966,00 a R$ 50.263,00
- 2001R$ 47.771,00 a R$ 47.980,00
- 2000R$ 45.915,00 a R$ 46.040,00
- 1999R$ 44.794,00 a R$ 44.917,00
- 1998R$ 43.701,00 a R$ 43.820,00
- 1997R$ 42.634,00 a R$ 42.751,00
- 1996R$ 39.993,00 a R$ 40.653,00
- 1995R$ 38.429,00 a R$ 39.570,00
- 1994R$ 32.482,00 a R$ 36.374,00
- 1993R$ 31.689,00 a R$ 35.486,00
- 1992R$ 30.916,00 a R$ 32.882,00
Perguntas sobre a F-12000
- Quanto vale um FORD F-12000 na tabela FIPE?
- De R$ 30.916,00 a R$ 63.875,00, conforme a configuração: a tabela cobre 1992 a 2005. O valor de cada versão, com código FIPE e mês de referência, está na página do ano.
- Por que o mesmo FORD F-12000 tem valores tão diferentes no mesmo ano?
- Porque a FIPE cota configuração por configuração, e em caminhão a diferença é grande: tração 4x2 contra 6x4, cabine simples contra leito, e a potência do motor. Cada combinação tem código FIPE próprio. A faixa que mostramos vai da configuração mais barata à mais cara daquele ano.
- O que trava a transferência de um FORD F-12000 usado?
- Restrição administrativa ou judicial, gravame de financiamento e débito em aberto — e em veículo de carga isso é mais comum, porque costuma estar financiado e em nome de empresa. Bloqueio Renajud por dívida do antigo proprietário segue o veículo, não o devedor, e só sai por ordem do mesmo juiz.
- Como conferir o histórico de um FORD F-12000 antes de comprar?
- Pela placa, contra as bases nacionais: restrição, gravame, passagem por leilão, registro de roubo e furto, recall e débitos. Nada disso aparece no documento que o vendedor mostra, e em compra de frota o custo de descobrir depois é multiplicado pelo número de unidades.
- A tabela FIPE de caminhão serve para calcular o IPVA?
- Em parte. O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela — mas vários estados isentam veículo de carga do IPVA, e onde há cobrança a alíquota é própria e menor que a de carro de passeio. Nós não publicamos esse número porque não o levantamos: confirme na secretaria de fazenda do estado de registro.
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este caminhão tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do caminhão que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa: