Curva de preço
Qual Dafra usada vale a pena.
18 modelos com curva publicada. O Joyride é a que menos perde (6,3%); o Apache é a que mais perde (67,4%).
Todas as motos Dafra, por desvalorização
Da que mais perde para a que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Mais novo | Mais velho | Perde | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| Apache | 2024 | 2010 | −67,4% | 2015 · R$ 5.903,00 |
| Citycom | 2024 | 2011 | −56,4% | 2013 · R$ 10.441,00 |
| Maxsym | 2027 | 2015 | −53,1% | 2017 · R$ 18.173,00 |
| NEXT | 2020 | 2013 | −41,0% | 2019 · R$ 12.252,00 |
| RIVA | 2017 | 2012 | −38,5% | 2013 · R$ 4.822,00 |
| Super | 2017 | 2008 | −33,6% | 2013 · R$ 2.225,00 |
| NH | 2027 | 2020 | −33,2% | 2022 · R$ 13.288,00 |
| ZIG | 2017 | 2010 | −32,4% | 2012 · R$ 3.063,00 |
| Cityclass | 2020 | 2015 | −31,5% | 2018 · R$ 8.216,00 |
| Kansas | 2015 | 2008 | −28,7% | 2012 · R$ 5.768,00 |
| Cruisym | 2027 | 2022 | −28,2% | 2027 · R$ 17.002,00 |
| Speed | 2015 | 2008 | −24,5% | 2010 · R$ 3.085,00 |
| Laser | 2010 | 2008 | −21,7% | 2009 · R$ 5.188,00 |
| Roadwin | 2015 | 2012 | −21,6% | 2014 · R$ 8.760,00 |
| Smart | 2015 | 2010 | −17,5% | 2012 · R$ 5.777,00 |
| Horizon | 2022 | 2013 | −11,0% | 2016 · R$ 7.291,00 |
| NHX | 2027 | 2025 | −7,4% | 2026 · R$ 17.344,00 |
| Joyride | 2027 | 2025 | −6,3% | 2027 · R$ 27.283,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este moto tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do moto que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre Dafra usada
- Qual Dafra desvaloriza menos?
- Entre os 18 modelos Dafra com curva publicada, a Joyride é a que menos perde: 6,3% do ano mais novo ao mais velho cotado. O que mais perde é o Apache, com 67,4%.
- Vale a pena comprar uma Dafra usada?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquela moto — gravame, leilão, débito e, sobretudo, roubo e furto — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.