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Antes de comprar

Volkswagen Polo usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 8.536,00 a R$ 79.178,00 — uma perda de 89,2% do 2026 ao 1997. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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7,4%
de perda por ano de idade — 89,2% em 29 anos
10,6%
entre um ano e o seguinte
28
anos com valor na tabela
R$ 3.167,12
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Polo custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2026R$ 79.1782025R$ 73.6742024R$ 68.2512023R$ 65.0472022R$ 69.1302021R$ 66.0912020R$ 62.7302019R$ 61.0602018R$ 59.5702015R$ 44.8732014R$ 42.3412013R$ 41.0652012R$ 37.9692011R$ 35.7542010R$ 34.6972009R$ 32.0262008R$ 30.8412007R$ 29.7352006R$ 26.3772005R$ 23.3552004R$ 22.1522003R$ 13.9542002R$ 13.6842001R$ 7.3262000R$ 12.4141999R$ 12.0001998R$ 8.7501997R$ 8.536

O ano em que o dinheiro rende mais

2001

Custa R$ 7.326,00 e está apenas 41,0% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Polo. Nos outros anos a diferença média é de 10,6%.

Ver as versões do 2001

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Polo anunciado bem abaixo de R$ 79.178,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Polo muda com o estado

Sobre R$ 79.178,00, o imposto anual vai de R$ 1.187,67 em Amazonas a R$ 3.167,12 em São Paulo — R$ 1.979,45 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Polo por estado

Sobre R$ 79.178,00, que é o 2026. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 3.167,12
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 3.167,12
São Paulo4%R$ 3.167,12
Goiás3,75%R$ 2.969,18
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 2.771,23
Alagoas3%R$ 2.375,34
Amapá3%R$ 2.375,34
Bahia2,5% a 3%R$ 2.375,34

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Polo usado

Vale a pena comprar um Volkswagen Polo usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Polo vai de R$ 8.536,00 (1997) a R$ 79.178,00 (2026), perdendo 89,2% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Polo desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 10,6%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2026 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Polo?
Pela tabela, o 2001: custa R$ 7.326,00 e está apenas 41,0% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Polo?
Sobre R$ 79.178,00, o imposto anual vai de R$ 1.187,67 em Amazonas a R$ 3.167,12 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Polo muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Volkswagen

Ver a tabela FIPE completa do Polo