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Antes de comprar

Triumph Thunderbird usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 9.443,00 a R$ 52.576,00 — uma perda de 82,0% do 2016 ao 1995. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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82,0%
de perda do 2016 ao 1995
23,8%
entre um ano e o seguinte
12
anos com valor na tabela
R$ 52.576,00
o valor da 2016 na tabela

Quanto a Thunderbird custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2016R$ 52.5762015R$ 48.4032014R$ 46.0352013R$ 41.6122012R$ 36.6082001R$ 12.4462000R$ 14.0651999R$ 12.9391998R$ 11.7731997R$ 10.6831996R$ 9.9911995R$ 9.443

O ano em que o dinheiro rende mais

2001

Custa R$ 12.446,00 e está apenas 11,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da Thunderbird. Nos outros anos a diferença média é de 23,8%.

Ver as versões do 2001

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma Thunderbird anunciada bem abaixo de R$ 52.576,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma Thunderbird

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 52.576,00 no 2016. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a Thunderbird usada

Vale a pena comprar uma Triumph Thunderbird usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a Thunderbird vai de R$ 9.443,00 (1995) a R$ 52.576,00 (2016), perdendo 82,0% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a Thunderbird desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 23,8%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2016 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da Thunderbird?
Pela tabela, o 2001: custa R$ 12.446,00 e está apenas 11,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma Thunderbird?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 52.576,00 na 2016. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho Thunderbird muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Triumph

Ver a tabela FIPE completa da Thunderbird