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Antes de comprar

Triumph Daytona usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 11.543,00 a R$ 54.940,00 — uma perda de 79,0% do 2026 ao 1994. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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79,0%
de perda do 2026 ao 1994
9,1%
entre um ano e o seguinte
20
anos com valor na tabela
R$ 54.940,00
o valor da 2026 na tabela

Quanto a Daytona custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2026R$ 54.9402025R$ 51.7432024R$ 49.4912016R$ 45.7902015R$ 36.9672014R$ 36.0652013R$ 37.9712010R$ 30.4412009R$ 29.6982008R$ 27.6512007R$ 24.8962006R$ 24.0212002R$ 16.6992001R$ 16.2402000R$ 15.7921999R$ 13.5451998R$ 12.3441996R$ 10.8341995R$ 10.3561994R$ 11.543

O ano em que o dinheiro rende mais

1995

Custa R$ 10.356,00 e está apenas 10,3% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da Daytona. Nos outros anos a diferença média é de 9,1%.

Ver as versões do 1995

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma Daytona anunciada bem abaixo de R$ 54.940,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma Daytona

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 54.940,00 no 2026. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a Daytona usada

Vale a pena comprar uma Triumph Daytona usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a Daytona vai de R$ 11.543,00 (1994) a R$ 54.940,00 (2026), perdendo 79,0% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a Daytona desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 9,1%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2026 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da Daytona?
Pela tabela, o 1995: custa R$ 10.356,00 e está apenas 10,3% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma Daytona?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 54.940,00 na 2026. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho Daytona muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Triumph

Ver a tabela FIPE completa da Daytona