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Antes de comprar

Suzuki GS usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 7.759,00 a R$ 6.565,00 — uma perda de -18,2% do 2017 ao 1993. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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-18,2%
de perda do 2017 ao 1993
2,0%
entre um ano e o seguinte
18
anos com valor na tabela
R$ 6.565,00
o valor da 2017 na tabela

Quanto a GS custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2017R$ 6.5652016R$ 5.8722014R$ 5.1732009R$ 16.0892008R$ 15.6942005R$ 15.1492004R$ 14.7432003R$ 14.3832002R$ 14.0322001R$ 13.2122000R$ 12.8891999R$ 12.5741998R$ 12.2671997R$ 11.9671996R$ 11.6751995R$ 11.0511994R$ 9.5401993R$ 7.759

O ano em que o dinheiro rende mais

2014

Custa R$ 5.173,00 e está apenas 67,8% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da GS. Nos outros anos a diferença média é de 2,0%.

Ver as versões do 2014

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma GS anunciada bem abaixo de R$ 6.565,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma GS

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 6.565,00 no 2017. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a GS usada

Vale a pena comprar uma Suzuki GS usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a GS vai de R$ 7.759,00 (1993) a R$ 6.565,00 (2017), perdendo -18,2% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a GS desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 2,0%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2017 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da GS?
Pela tabela, o 2014: custa R$ 5.173,00 e está apenas 67,8% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma GS?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 6.565,00 na 2017. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho GS muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Suzuki

Ver a tabela FIPE completa da GS