Curva de preço
Qual JAC usado vale a pena.
17 modelos com curva publicada. O T80 é o que menos perde (6,8%); o Iev é o que mais perde (76,6%).
Todos os modelos JAC, por desvalorização
Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Mais novo | Mais velho | Perde | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| Iev | 2025 | 2020 | −76,6% | 2022 · R$ 76.830,00 |
| J6 | 2016 | 2010 | −61,0% | 2012 · R$ 21.039,00 |
| J5 | 2016 | 2010 | −46,4% | 2011 · R$ 18.802,00 |
| T8 | 2018 | 2013 | −46,0% | 2017 · R$ 70.256,00 |
| J3 | 2015 | 2010 | −45,5% | 2014 · R$ 20.220,00 |
| V260 | 2022 | 2017 | −42,8% | 2020 · R$ 103.107,00 |
| E-JS1 | 2027 | 2022 | −33,5% | 2025 · R$ 82.468,00 |
| T5 | 2019 | 2015 | −31,7% | 2017 · R$ 45.462,00 |
| J2 | 2016 | 2012 | −29,2% | 2013 · R$ 20.290,00 |
| T50 | 2022 | 2017 | −28,3% | 2018 · R$ 55.032,00 |
| T60 | 2022 | 2019 | −23,9% | 2020 · R$ 69.043,00 |
| T40 | 2022 | 2018 | −20,5% | 2022 · R$ 61.424,00 |
| E-JV7L | 2025 | 2023 | −20,2% | 2024 · R$ 265.164,00 |
| T | 2014 | 2012 | −18,5% | 2014 · R$ 64.639,00 |
| T6 | 2016 | 2014 | −15,4% | 2015 · R$ 39.102,00 |
| Hunter | 2027 | 2024 | −12,2% | 2025 · R$ 194.493,00 |
| T80 | 2020 | 2018 | −6,8% | 2020 · R$ 96.977,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre JAC usado
- Qual JAC desvaloriza menos?
- Entre os 17 modelos JAC com curva publicada, o T80 é o que menos perde: 6,8% do ano mais novo ao mais velho cotado. O que mais perde é o Iev, com 76,6%.
- Vale a pena comprar um JAC usado?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.