Qual Daihatsu desvaloriza menos?

Entre os 4 modelos Daihatsu com curva publicada, o Cuore é o que menos perde: 7,4% por ano de idade, medido sobre 4 anos de tabela. O que mais perde é o Feroza, com 20,5% ao ano.

Vale a pena comprar um Daihatsu usado?

Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.

De onde vêm esses números?

Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.

Curva de preço

Qual Daihatsu usado vale a pena.

4 modelos com curva publicada. O Cuore é o que menos perde (7,4% ao ano); o Feroza é o que mais perde (20,5% ao ano).

Todos os modelos Daihatsu, por desvalorização

Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.

Modelo	Anos	Perde ao ano	No total	Melhor ano
Feroza	1994–1997	−20,5%	−49,7% em 3	1997 · R$ 31.183,00
Terios	1997–1999	−17,5%	−32,0% em 2	1999 · R$ 26.376,00
Gran Move	1996–1999	−16,9%	−42,6% em 3	1998 · R$ 6.473,00
Cuore	1995–1999	−7,4%	−26,6% em 4	1996 · R$ 3.600,00

Os dois extremos da marca

Segura preçoCuore−7,4% ao ano, de 1999 a 1995, de R$ 4.783,00 a R$ 3.512,00.Perde maisFeroza−20,5% ao ano, de 1997 a 1994, de R$ 31.183,00 a R$ 15.679,00.

A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.

O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:

Perguntas sobre Daihatsu usado

Qual Daihatsu desvaloriza menos?: Entre os 4 modelos Daihatsu com curva publicada, o Cuore é o que menos perde: 7,4% por ano de idade, medido sobre 4 anos de tabela. O que mais perde é o Feroza, com 20,5% ao ano.
Vale a pena comprar um Daihatsu usado?: Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
De onde vêm esses números?: Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.

Tabela FIPE Daihatsu Outras marcas