Curva de preço
Qual Cadillac usado vale a pena.
2 modelos com curva publicada. O Seville é o que menos perde (16,2% ao ano); o Deville/eldorado é o que mais perde (16,7% ao ano).
Todos os modelos Cadillac, por desvalorização
Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Anos | Perde ao ano | No total | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| Deville/eldorado | 1991–1995 | −16,7% | −51,9% em 4 | 1992 · R$ 38.769,00 |
| Seville | 1991–1996 | −16,2% | −58,6% em 5 | 1996 · R$ 78.729,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre Cadillac usado
- Qual Cadillac desvaloriza menos?
- Entre os 2 modelos Cadillac com curva publicada, o Seville é o que menos perde: 16,2% por ano de idade, medido sobre 5 anos de tabela. O que mais perde é o Deville/eldorado, com 16,7% ao ano.
- Vale a pena comprar um Cadillac usado?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.