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Curva de preço

Qual Alfa Romeo usado vale a pena.

7 modelos com curva publicada. O 147 é o que menos perde (2,7% ao ano); o Spider é o que mais perde (24,1% ao ano).

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Todos os modelos Alfa Romeo, por desvalorização

Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.

ModeloAnosPerde ao anoNo totalMelhor ano
Spider1991–1997−24,1%−80,9% em 61997 · R$ 139.389,00
1561999–2004−18,2%−63,4% em 52001 · R$ 37.892,00
1641991–1996−17,6%−62,0% em 51995 · R$ 29.795,00
1451995–1999−16,5%−51,3% em 41996 · R$ 12.717,00
1551995–1997−7,5%−14,4% em 21997 · R$ 18.937,00
1661999–2003−6,0%−22,1% em 42003 · R$ 89.605,00
1472003–2005−2,7%−5,2% em 22005 · R$ 102.269,00

Os dois extremos da marca

A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.

O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:

Perguntas sobre Alfa Romeo usado

Qual Alfa Romeo desvaloriza menos?
Entre os 7 modelos Alfa Romeo com curva publicada, o 147 é o que menos perde: 2,7% por ano de idade, medido sobre 2 anos de tabela. O que mais perde é o Spider, com 24,1% ao ano.
Vale a pena comprar um Alfa Romeo usado?
Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
De onde vêm esses números?
Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.