Tabela FIPE caminhão Volvo
Quanto vale um FH-12.
De R$ 44.540,00 a R$ 189.150,00 na tabela, conforme o ano e a versão — 1993 a 2006. O que decide o preço de um caminhão usado, porém, é o histórico da placa.
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- anos da FH-12 na tabela
- 1993–2006
- faixa coberta pela FIPE
- R$ 189.150,00
- o valor mais alto publicado
Preço da FH-12 por ano
Do 1993 ao 2006, a FH-12 vai de R$ 44.540,00 a R$ 146.150,00 na versão mais barata de cada ano.
Valor da FH-12 por ano
Escolha o ano para ver cada versão com o código FIPE e o mês de referência.
- 2006R$ 146.150,00 a R$ 189.150,00
- 2005R$ 132.179,00 a R$ 171.841,00
- 2004R$ 116.985,00 a R$ 158.584,00
- 2003R$ 104.310,00 a R$ 137.623,00
- 2002R$ 98.593,00 a R$ 125.283,00
- 2001R$ 92.041,00 a R$ 116.384,00
- 2000R$ 80.802,00 a R$ 103.130,00
- 1999R$ 67.906,00 a R$ 92.892,00
- 1998R$ 65.882,00 a R$ 82.413,00
- 1997R$ 60.359,00 a R$ 79.892,00
- 1996R$ 58.886,00 a R$ 66.224,00
- 1995R$ 49.519,00 a R$ 62.284,00
- 1994R$ 48.311,00 a R$ 50.553,00
- 1993R$ 44.540,00 a R$ 48.429,00
Perguntas sobre a FH-12
- Quanto vale um Volvo FH-12 na tabela FIPE?
- De R$ 44.540,00 a R$ 189.150,00, conforme a configuração: a tabela cobre 1993 a 2006. O valor de cada versão, com código FIPE e mês de referência, está na página do ano.
- Por que o mesmo Volvo FH-12 tem valores tão diferentes no mesmo ano?
- Porque a FIPE cota configuração por configuração, e em caminhão a diferença é grande: tração 4x2 contra 6x4, cabine simples contra leito, e a potência do motor. Cada combinação tem código FIPE próprio. A faixa que mostramos vai da configuração mais barata à mais cara daquele ano.
- O que trava a transferência de um Volvo FH-12 usado?
- Restrição administrativa ou judicial, gravame de financiamento e débito em aberto — e em veículo de carga isso é mais comum, porque costuma estar financiado e em nome de empresa. Bloqueio Renajud por dívida do antigo proprietário segue o veículo, não o devedor, e só sai por ordem do mesmo juiz.
- Como conferir o histórico de um Volvo FH-12 antes de comprar?
- Pela placa, contra as bases nacionais: restrição, gravame, passagem por leilão, registro de roubo e furto, recall e débitos. Nada disso aparece no documento que o vendedor mostra, e em compra de frota o custo de descobrir depois é multiplicado pelo número de unidades.
- A tabela FIPE de caminhão serve para calcular o IPVA?
- Em parte. O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela — mas vários estados isentam veículo de carga do IPVA, e onde há cobrança a alíquota é própria e menor que a de carro de passeio. Nós não publicamos esse número porque não o levantamos: confirme na secretaria de fazenda do estado de registro.
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este caminhão tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do caminhão que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa: