Tabela FIPE caminhão Scania
Quanto vale um R-400.
De R$ 229.666,00 a R$ 412.282,00 na tabela, conforme o ano e a versão — 2012 a 2019. O que decide o preço de um caminhão usado, porém, é o histórico da placa.
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- anos da R-400 na tabela
- 2012–2019
- faixa coberta pela FIPE
- R$ 412.282,00
- o valor mais alto publicado
Preço da R-400 por ano
Do 2012 ao 2019, a R-400 vai de R$ 229.666,00 a R$ 375.072,00 na versão mais barata de cada ano.
Valor da R-400 por ano
Escolha o ano para ver cada versão com o código FIPE e o mês de referência.
Perguntas sobre a R-400
- Quanto vale um Scania R-400 na tabela FIPE?
- De R$ 229.666,00 a R$ 412.282,00, conforme a configuração: a tabela cobre 2012 a 2019. O valor de cada versão, com código FIPE e mês de referência, está na página do ano.
- Por que o mesmo Scania R-400 tem valores tão diferentes no mesmo ano?
- Porque a FIPE cota configuração por configuração, e em caminhão a diferença é grande: tração 4x2 contra 6x4, cabine simples contra leito, e a potência do motor. Cada combinação tem código FIPE próprio. A faixa que mostramos vai da configuração mais barata à mais cara daquele ano.
- O que trava a transferência de um Scania R-400 usado?
- Restrição administrativa ou judicial, gravame de financiamento e débito em aberto — e em veículo de carga isso é mais comum, porque costuma estar financiado e em nome de empresa. Bloqueio Renajud por dívida do antigo proprietário segue o veículo, não o devedor, e só sai por ordem do mesmo juiz.
- Como conferir o histórico de um Scania R-400 antes de comprar?
- Pela placa, contra as bases nacionais: restrição, gravame, passagem por leilão, registro de roubo e furto, recall e débitos. Nada disso aparece no documento que o vendedor mostra, e em compra de frota o custo de descobrir depois é multiplicado pelo número de unidades.
- A tabela FIPE de caminhão serve para calcular o IPVA?
- Em parte. O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela — mas vários estados isentam veículo de carga do IPVA, e onde há cobrança a alíquota é própria e menor que a de carro de passeio. Nós não publicamos esse número porque não o levantamos: confirme na secretaria de fazenda do estado de registro.
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este caminhão tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do caminhão que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa: