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Antes de comprar

Suzuki GSX-R usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 10.953,00 a R$ 90.617,00 — uma perda de 87,9% do 2025 ao 1991. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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87,9%
de perda do 2025 ao 1991
7,1%
entre um ano e o seguinte
33
anos com valor na tabela
R$ 90.617,00
o valor da 2025 na tabela

Quanto a GSX-R custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2025R$ 90.6172023R$ 87.4942022R$ 84.7662020R$ 58.7282019R$ 57.2952018R$ 55.8972017R$ 54.5332016R$ 48.7992015R$ 46.1712014R$ 43.3252013R$ 42.2682012R$ 40.8142011R$ 39.8182010R$ 37.4732009R$ 34.3522008R$ 33.4282007R$ 32.6122006R$ 31.8162005R$ 31.0402004R$ 27.4672003R$ 26.7972002R$ 26.1432001R$ 21.4702000R$ 21.7341999R$ 21.1181998R$ 20.0731997R$ 18.9201996R$ 18.4581995R$ 16.6921994R$ 16.0361993R$ 13.2651992R$ 13.1791991R$ 10.953

O ano em que o dinheiro rende mais

2001

Custa R$ 21.470,00 e está apenas 1,2% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da GSX-R. Nos outros anos a diferença média é de 7,1%.

Ver as versões do 2001

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma GSX-R anunciada bem abaixo de R$ 90.617,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma GSX-R

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 90.617,00 no 2025. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a GSX-R usada

Vale a pena comprar uma Suzuki GSX-R usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a GSX-R vai de R$ 10.953,00 (1991) a R$ 90.617,00 (2025), perdendo 87,9% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a GSX-R desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 7,1%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2025 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da GSX-R?
Pela tabela, o 2001: custa R$ 21.470,00 e está apenas 1,2% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma GSX-R?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 90.617,00 na 2025. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho GSX-R muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Suzuki

Ver a tabela FIPE completa da GSX-R