Curva de preço
Qual Mazda usado vale a pena.
8 modelos com curva publicada. O B-2500 é o que menos perde (21,1%); o MX-3 é o que mais perde (67,8%).
Todos os modelos Mazda, por desvalorização
Do que mais perde para o que menos perde. O melhor ano é aquele cujo degrau de preço para o ano anterior é o menor da série — onde um ano mais novo custa pouco mais.
| Modelo | Mais novo | Mais velho | Perde | Melhor ano |
|---|---|---|---|---|
| MX-3 | 1998 | 1992 | −67,8% | 1994 · R$ 13.102,00 |
| Protegé | 2000 | 1991 | −67,5% | 1998 · R$ 6.903,00 |
| MPV | 2000 | 1992 | −66,2% | 2000 · R$ 23.695,00 |
| 626 | 2000 | 1993 | −45,8% | 1998 · R$ 10.727,00 |
| MX-5 | 1995 | 1992 | −44,8% | 1994 · R$ 53.716,00 |
| B2200 | 1995 | 1993 | −39,5% | 1994 · R$ 8.898,00 |
| 929 | 1995 | 1992 | −34,7% | 1994 · R$ 12.521,00 |
| B-2500 | 2000 | 1998 | −21,1% | 1999 · R$ 13.305,00 |
Os dois extremos da marca
A tabela diz quanto vale. Não diz o que este carro tem.
O valor da FIPE é a média do modelo. Leilão, gravame, débito em aberto e registro de roubo são do carro que está na sua frente — e é o que muda o preço de verdade. Pela placa:
Perguntas sobre Mazda usado
- Qual Mazda desvaloriza menos?
- Entre os 8 modelos Mazda com curva publicada, o B-2500 é o que menos perde: 21,1% do ano mais novo ao mais velho cotado. O que mais perde é o MX-3, com 67,8%.
- Vale a pena comprar um Mazda usado?
- Depende de duas coisas que não se confundem. A do modelo está na tabela acima: quanto ele perde e em que ano o degrau de preço é menor. A do exemplar é o histórico daquele carro — gravame, leilão, débito, roubo — e essa só sai pela placa.
- De onde vêm esses números?
- Da tabela FIPE, pelo menor valor publicado em cada ano do modelo. Modelo com menos de três anos cotados fica fora: com dois pontos não existe curva.