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Antes de comprar

Porsche 911 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 75.888,00 a R$ 1.599.294,00 — uma perda de 95,3% do 2027 ao 1991. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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95,3%
de perda do 2027 ao 1991
9,4%
entre um ano e o seguinte
37
anos com valor na tabela
R$ 63.971,76
IPVA anual em São Paulo

Quanto o 911 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2027R$ 1.599.2942026R$ 1.020.2982025R$ 939.3672024R$ 823.6702023R$ 792.4742022R$ 744.5042021R$ 693.5412020R$ 676.6252019R$ 573.7532018R$ 553.7622017R$ 514.3802016R$ 584.9512015R$ 565.8992014R$ 547.8432013R$ 584.3312012R$ 548.2422011R$ 464.4532010R$ 453.1242009R$ 409.4542008R$ 269.8572007R$ 250.1012006R$ 232.0542005R$ 225.5642004R$ 206.3862003R$ 189.1182002R$ 183.6832001R$ 170.8532000R$ 158.3941999R$ 149.0931998R$ 135.3871997R$ 124.1671996R$ 112.8891995R$ 104.4901994R$ 101.9411993R$ 95.5391992R$ 81.2081991R$ 75.888

O ano em que o dinheiro rende mais

2017

Custa R$ 514.380,00 e está apenas 12,1% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do 911. Nos outros anos a diferença média é de 9,4%.

Ver as versões do 2017

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um 911 anunciado bem abaixo de R$ 1.599.294,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste 911 muda com o estado

Sobre R$ 1.599.294,00, o imposto anual vai de R$ 23.989,41 em Amazonas a R$ 63.971,76 em São Paulo — R$ 39.982,35 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um 911 por estado

Sobre R$ 1.599.294,00, que é o 2027. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 63.971,76
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 63.971,76
São Paulo4%R$ 63.971,76
Goiás3,75%R$ 59.973,53
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 55.975,29
Alagoas3%R$ 47.978,82
Amapá3%R$ 47.978,82
Bahia2,5% a 3%R$ 47.978,82

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o 911 usado

Vale a pena comprar um Porsche 911 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o 911 vai de R$ 75.888,00 (1991) a R$ 1.599.294,00 (2027), perdendo 95,3% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o 911 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 9,4%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2027 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do 911?
Pela tabela, o 2017: custa R$ 514.380,00 e está apenas 12,1% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um 911?
Sobre R$ 1.599.294,00, o imposto anual vai de R$ 23.989,41 em Amazonas a R$ 63.971,76 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho 911 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Porsche

Ver a tabela FIPE completa do 911