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Antes de comprar

Yamaha WR usada vale a pena?

Na tabela, de R$ 6.254,00 a R$ 68.089,00 — uma perda de 90,8% do 2025 ao 1994. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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90,8%
de perda do 2025 ao 1994
62,6%
entre um ano e o seguinte
10
anos com valor na tabela
R$ 68.089,00
o valor da 2025 na tabela

Quanto a WR custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2025R$ 68.0892024R$ 61.1922023R$ 59.5402022R$ 53.4062021R$ 51.5062018R$ 42.1652001R$ 7.0321996R$ 6.7211995R$ 6.4951994R$ 6.254

O ano em que o dinheiro rende mais

2024

Custa R$ 61.192,00 e está apenas 2,8% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série da WR. Nos outros anos a diferença média é de 62,6%.

Ver as versões do 2024

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Uma WR anunciada bem abaixo de R$ 68.089,00 raramente está barata por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

Moto é furtada em proporção muito maior que carro

Por isso o registro de roubo e furto pesa mais aqui. E o que decide não é só se consta: é se houve recuperação e devolução. Moto recuperada e devolvida ao dono é legal de comprar; com alerta ativo, é apreendida na primeira blitz.

A dívida acompanha a moto, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir.

Gravame ativo impede a transferência

Se a moto ainda é garantia de um financiamento, ela não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

Quanto custa manter uma WR

O IPVA de moto é calculado sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 68.089,00 no 2025. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada.

Não publicamos esse número aqui porque não o levantamos, e imposto estimado por cima é pior que imposto nenhum. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado.

Ver as alíquotas de carro por estado

Perguntas sobre a WR usada

Vale a pena comprar uma Yamaha WR usada?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, a WR vai de R$ 6.254,00 (1994) a R$ 68.089,00 (2025), perdendo 90,8% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto a WR desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 62,6%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2025 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício da WR?
Pela tabela, o 2024: custa R$ 61.192,00 e está apenas 2,8% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de uma WR?
O imposto incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE — R$ 68.089,00 na 2025. Mas a alíquota de moto é própria de cada estado, quase sempre menor que a de carro e em vários lugares diferente por cilindrada. Confirme na secretaria de fazenda do seu estado antes de contar com o número.
Por que acho WR muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outras motos Yamaha

Ver a tabela FIPE completa da WR