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Antes de comprar

Honda Fit usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 22.757,00 a R$ 78.253,00 — uma perda de 70,9% do 2021 ao 2004. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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70,9%
de perda do 2021 ao 2004
7,7%
entre um ano e o seguinte
18
anos com valor na tabela
R$ 3.130,12
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Fit custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2021R$ 78.2532020R$ 73.7712019R$ 70.5782018R$ 68.8562017R$ 66.5102016R$ 61.4732015R$ 58.3332014R$ 50.5762013R$ 45.6972012R$ 42.6912011R$ 39.5332010R$ 40.4542009R$ 39.4672008R$ 31.0992007R$ 29.2332006R$ 26.1632005R$ 24.3132004R$ 22.757

O ano em que o dinheiro rende mais

2011

Custa R$ 39.533,00 e está apenas 2,3% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Fit. Nos outros anos a diferença média é de 7,7%.

Ver as versões do 2011

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Fit anunciado bem abaixo de R$ 78.253,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Fit muda com o estado

Sobre R$ 78.253,00, o imposto anual vai de R$ 1.173,80 em Amazonas a R$ 3.130,12 em São Paulo — R$ 1.956,32 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Fit por estado

Sobre R$ 78.253,00, que é o 2021. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 3.130,12
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 3.130,12
São Paulo4%R$ 3.130,12
Goiás3,75%R$ 2.934,49
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 2.738,86
Alagoas3%R$ 2.347,59
Amapá3%R$ 2.347,59
Bahia2,5% a 3%R$ 2.347,59

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Fit usado

Vale a pena comprar um Honda Fit usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Fit vai de R$ 22.757,00 (2004) a R$ 78.253,00 (2021), perdendo 70,9% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Fit desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 7,7%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2021 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Fit?
Pela tabela, o 2011: custa R$ 39.533,00 e está apenas 2,3% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Fit?
Sobre R$ 78.253,00, o imposto anual vai de R$ 1.173,80 em Amazonas a R$ 3.130,12 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Fit muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Honda

Ver a tabela FIPE completa do Fit