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Antes de comprar

Ford Mustang usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 74.521,00 a R$ 615.020,00 — uma perda de 87,9% do 2026 ao 1994. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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87,9%
de perda do 2026 ao 1994
10,9%
entre um ano e o seguinte
25
anos com valor na tabela
R$ 24.600,80
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Mustang custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2026R$ 615.0202025R$ 409.8722024R$ 385.8262023R$ 290.1132022R$ 447.5632021R$ 434.6712020R$ 387.0562019R$ 365.0852018R$ 352.3402016R$ 347.9882015R$ 337.5512014R$ 328.7742013R$ 320.2262012R$ 307.3862011R$ 298.2782010R$ 279.2342009R$ 270.7882008R$ 263.9262007R$ 257.0632006R$ 250.3802005R$ 242.7742000R$ 164.8601998R$ 159.9041995R$ 97.3721994R$ 74.521

O ano em que o dinheiro rende mais

2023

Custa R$ 290.113,00 e está apenas 35,2% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Mustang. Nos outros anos a diferença média é de 10,9%.

Ver as versões do 2023

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Mustang anunciado bem abaixo de R$ 615.020,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Mustang muda com o estado

Sobre R$ 615.020,00, o imposto anual vai de R$ 9.225,30 em Amazonas a R$ 24.600,80 em São Paulo — R$ 15.375,50 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Mustang por estado

Sobre R$ 615.020,00, que é o 2026. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 24.600,80
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 24.600,80
São Paulo4%R$ 24.600,80
Goiás3,75%R$ 23.063,25
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 21.525,70
Alagoas3%R$ 18.450,60
Amapá3%R$ 18.450,60
Bahia2,5% a 3%R$ 18.450,60

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Mustang usado

Vale a pena comprar um Ford Mustang usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Mustang vai de R$ 74.521,00 (1994) a R$ 615.020,00 (2026), perdendo 87,9% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Mustang desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 10,9%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2026 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Mustang?
Pela tabela, o 2023: custa R$ 290.113,00 e está apenas 35,2% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Mustang?
Sobre R$ 615.020,00, o imposto anual vai de R$ 9.225,30 em Amazonas a R$ 24.600,80 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Mustang muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do Mustang