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Antes de comprar

Ford F-250 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 27.674,00 a R$ 147.577,00 — uma perda de 81,2% do 2012 ao 1998. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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81,2%
de perda do 2012 ao 1998
15,8%
entre um ano e o seguinte
15
anos com valor na tabela
R$ 5.903,08
IPVA anual em São Paulo

Quanto o F-250 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2012R$ 147.5772011R$ 143.9772010R$ 140.4652009R$ 131.9602008R$ 121.7932007R$ 112.2132006R$ 148.3362005R$ 141.6422004R$ 138.1872003R$ 121.0422002R$ 115.3432001R$ 107.0202000R$ 72.0981999R$ 34.0361998R$ 27.674

O ano em que o dinheiro rende mais

2007

Custa R$ 112.213,00 e está apenas 24,4% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do F-250. Nos outros anos a diferença média é de 15,8%.

Ver as versões do 2007

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um F-250 anunciado bem abaixo de R$ 147.577,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste F-250 muda com o estado

Sobre R$ 147.577,00, o imposto anual vai de R$ 2.213,66 em Amazonas a R$ 5.903,08 em São Paulo — R$ 3.689,42 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um F-250 por estado

Sobre R$ 147.577,00, que é o 2012. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 5.903,08
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 5.903,08
São Paulo4%R$ 5.903,08
Goiás3,75%R$ 5.534,14
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 5.165,20
Alagoas3%R$ 4.427,31
Amapá3%R$ 4.427,31
Bahia2,5% a 3%R$ 4.427,31

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o F-250 usado

Vale a pena comprar um Ford F-250 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o F-250 vai de R$ 27.674,00 (1998) a R$ 147.577,00 (2012), perdendo 81,2% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o F-250 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 15,8%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2012 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do F-250?
Pela tabela, o 2007: custa R$ 112.213,00 e está apenas 24,4% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um F-250?
Sobre R$ 147.577,00, o imposto anual vai de R$ 2.213,66 em Amazonas a R$ 5.903,08 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho F-250 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do F-250