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Antes de comprar

Audi Q5 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 46.529,00 a R$ 407.326,00 — uma perda de 88,6% do 2026 ao 2009. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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88,6%
de perda do 2026 ao 2009
13,9%
entre um ano e o seguinte
18
anos com valor na tabela
R$ 16.293,04
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Q5 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2026R$ 407.3262025R$ 327.7272024R$ 266.5322023R$ 246.1382022R$ 195.3032021R$ 184.8872020R$ 143.0852019R$ 139.5952018R$ 123.5962017R$ 112.1852016R$ 97.9872015R$ 87.1482014R$ 81.6932013R$ 79.7002012R$ 65.9332011R$ 63.3892010R$ 58.5402009R$ 46.529

O ano em que o dinheiro rende mais

2020

Custa R$ 143.085,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Q5. Nos outros anos a diferença média é de 13,9%.

Ver as versões do 2020

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Q5 anunciado bem abaixo de R$ 407.326,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Q5 muda com o estado

Sobre R$ 407.326,00, o imposto anual vai de R$ 6.109,89 em Amazonas a R$ 16.293,04 em São Paulo — R$ 10.183,15 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Q5 por estado

Sobre R$ 407.326,00, que é o 2026. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 16.293,04
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 16.293,04
São Paulo4%R$ 16.293,04
Goiás3,75%R$ 15.274,73
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 14.256,41
Alagoas3%R$ 12.219,78
Amapá3%R$ 12.219,78
Bahia2,5% a 3%R$ 12.219,78

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Q5 usado

Vale a pena comprar um Audi Q5 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Q5 vai de R$ 46.529,00 (2009) a R$ 407.326,00 (2026), perdendo 88,6% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Q5 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 13,9%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2026 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Q5?
Pela tabela, o 2020: custa R$ 143.085,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Q5?
Sobre R$ 407.326,00, o imposto anual vai de R$ 6.109,89 em Amazonas a R$ 16.293,04 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Q5 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Audi

Ver a tabela FIPE completa do Q5