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Antes de comprar

Volvo V70 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 12.589,00 a R$ 68.052,00 — uma perda de 81,5% do 2010 ao 1997. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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81,5%
de perda do 2010 ao 1997
14,2%
entre um ano e o seguinte
14
anos com valor na tabela
R$ 2.722,08
IPVA anual em São Paulo

Quanto o V70 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2010R$ 68.0522009R$ 54.5242008R$ 41.9792007R$ 39.0342006R$ 35.6222005R$ 30.2922004R$ 29.1862003R$ 27.0842002R$ 21.8052001R$ 17.0862000R$ 16.2041999R$ 16.2121998R$ 14.4501997R$ 12.589

O ano em que o dinheiro rende mais

2000

Custa R$ 16.204,00 e está apenas 0,0% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do V70. Nos outros anos a diferença média é de 14,2%.

Ver as versões do 2000

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um V70 anunciado bem abaixo de R$ 68.052,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste V70 muda com o estado

Sobre R$ 68.052,00, o imposto anual vai de R$ 1.020,78 em Amazonas a R$ 2.722,08 em São Paulo — R$ 1.701,30 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um V70 por estado

Sobre R$ 68.052,00, que é o 2010. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 2.722,08
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 2.722,08
São Paulo4%R$ 2.722,08
Goiás3,75%R$ 2.551,95
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 2.381,82
Alagoas3%R$ 2.041,56
Amapá3%R$ 2.041,56
Bahia2,5% a 3%R$ 2.041,56

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o V70 usado

Vale a pena comprar um Volvo V70 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o V70 vai de R$ 12.589,00 (1997) a R$ 68.052,00 (2010), perdendo 81,5% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o V70 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 14,2%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2010 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do V70?
Pela tabela, o 2000: custa R$ 16.204,00 e está apenas 0,0% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um V70?
Sobre R$ 68.052,00, o imposto anual vai de R$ 1.020,78 em Amazonas a R$ 2.722,08 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho V70 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do V70