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Antes de comprar

Toyota Corolla usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 7.707,00 a R$ 176.019,00 — uma perda de 95,6% do 2027 ao 1993. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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95,6%
de perda do 2027 ao 1993
9,9%
entre um ano e o seguinte
35
anos com valor na tabela
R$ 7.040,76
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Corolla custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2027R$ 176.0192026R$ 149.9292025R$ 138.8282024R$ 120.5852023R$ 117.3692022R$ 111.4732021R$ 108.5312020R$ 105.8832019R$ 87.1342018R$ 84.8232017R$ 80.7492016R$ 77.6252015R$ 75.2172014R$ 62.5882013R$ 59.7812012R$ 55.5962011R$ 52.9312010R$ 50.3802009R$ 46.9882008R$ 39.7742007R$ 35.6042006R$ 34.7352005R$ 32.7062004R$ 30.5282003R$ 29.7832002R$ 24.9362001R$ 19.4542000R$ 16.9731999R$ 14.0931998R$ 13.2791997R$ 12.0851996R$ 11.7901995R$ 11.5021994R$ 8.4181993R$ 7.707

O ano em que o dinheiro rende mais

2021

Custa R$ 108.531,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Corolla. Nos outros anos a diferença média é de 9,9%.

Ver as versões do 2021

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Corolla anunciado bem abaixo de R$ 176.019,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Corolla muda com o estado

Sobre R$ 176.019,00, o imposto anual vai de R$ 2.640,29 em Amazonas a R$ 7.040,76 em São Paulo — R$ 4.400,47 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Corolla por estado

Sobre R$ 176.019,00, que é o 2027. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 7.040,76
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 7.040,76
São Paulo4%R$ 7.040,76
Goiás3,75%R$ 6.600,71
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 6.160,67
Alagoas3%R$ 5.280,57
Amapá3%R$ 5.280,57
Bahia2,5% a 3%R$ 5.280,57

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Corolla usado

Vale a pena comprar um Toyota Corolla usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Corolla vai de R$ 7.707,00 (1993) a R$ 176.019,00 (2027), perdendo 95,6% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Corolla desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 9,9%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2027 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Corolla?
Pela tabela, o 2021: custa R$ 108.531,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Corolla?
Sobre R$ 176.019,00, o imposto anual vai de R$ 2.640,29 em Amazonas a R$ 7.040,76 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Corolla muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do Corolla