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Antes de comprar

Renault 21 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 3.156,00 a R$ 4.132,00 — uma perda de 23,6% do 1994 ao 1992. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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23,6%
de perda do 1994 ao 1992
14,4%
entre um ano e o seguinte
3
anos com valor na tabela
R$ 165,28
IPVA anual em São Paulo

Quanto o 21 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

1994R$ 4.1321993R$ 3.5341992R$ 3.156

O ano em que o dinheiro rende mais

1993

Custa R$ 3.534,00 e está apenas 12,0% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do 21. Nos outros anos a diferença média é de 14,4%.

Ver as versões do 1993

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um 21 anunciado bem abaixo de R$ 4.132,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste 21 muda com o estado

Sobre R$ 4.132,00, o imposto anual vai de R$ 61,98 em Amazonas a R$ 165,28 em São Paulo — R$ 103,30 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um 21 por estado

Sobre R$ 4.132,00, que é o 1994. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 165,28
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 165,28
São Paulo4%R$ 165,28
Goiás3,75%R$ 154,95
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 144,62
Alagoas3%R$ 123,96
Amapá3%R$ 123,96
Bahia2,5% a 3%R$ 123,96

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o 21 usado

Vale a pena comprar um Renault 21 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o 21 vai de R$ 3.156,00 (1992) a R$ 4.132,00 (1994), perdendo 23,6% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o 21 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 14,4%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 1994 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do 21?
Pela tabela, o 1993: custa R$ 3.534,00 e está apenas 12,0% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um 21?
Sobre R$ 4.132,00, o imposto anual vai de R$ 61,98 em Amazonas a R$ 165,28 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho 21 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Renault

Ver a tabela FIPE completa do 21