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Antes de comprar

Mercedes-Benz GLE-400 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 196.780,00 a R$ 449.496,00 — uma perda de 56,2% do 2023 ao 2016. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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56,2%
de perda do 2023 ao 2016
12,7%
entre um ano e o seguinte
8
anos com valor na tabela
R$ 17.979,84
IPVA anual em São Paulo

Quanto o GLE-400 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2023R$ 449.4962022R$ 368.3942021R$ 355.6672020R$ 315.6622019R$ 274.2232018R$ 243.3422017R$ 230.9152016R$ 196.780

O ano em que o dinheiro rende mais

2022

Custa R$ 368.394,00 e está apenas 3,6% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do GLE-400. Nos outros anos a diferença média é de 12,7%.

Ver as versões do 2022

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um GLE-400 anunciado bem abaixo de R$ 449.496,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste GLE-400 muda com o estado

Sobre R$ 449.496,00, o imposto anual vai de R$ 6.742,44 em Amazonas a R$ 17.979,84 em São Paulo — R$ 11.237,40 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um GLE-400 por estado

Sobre R$ 449.496,00, que é o 2023. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 17.979,84
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 17.979,84
São Paulo4%R$ 17.979,84
Goiás3,75%R$ 16.856,10
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 15.732,36
Alagoas3%R$ 13.484,88
Amapá3%R$ 13.484,88
Bahia2,5% a 3%R$ 13.484,88

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o GLE-400 usado

Vale a pena comprar um Mercedes-Benz GLE-400 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o GLE-400 vai de R$ 196.780,00 (2016) a R$ 449.496,00 (2023), perdendo 56,2% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o GLE-400 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 12,7%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2023 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do GLE-400?
Pela tabela, o 2022: custa R$ 368.394,00 e está apenas 3,6% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um GLE-400?
Sobre R$ 449.496,00, o imposto anual vai de R$ 6.742,44 em Amazonas a R$ 17.979,84 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho GLE-400 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do GLE-400