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Antes de comprar

Mercedes-Benz E-250 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 89.581,00 a R$ 190.799,00 — uma perda de 53,0% do 2019 ao 2011. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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53,0%
de perda do 2019 ao 2011
10,5%
entre um ano e o seguinte
9
anos com valor na tabela
R$ 7.631,96
IPVA anual em São Paulo

Quanto o E-250 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2019R$ 190.7992018R$ 186.1452017R$ 152.8192016R$ 113.7992015R$ 111.0232014R$ 99.3022013R$ 105.7622012R$ 95.1192011R$ 89.581

O ano em que o dinheiro rende mais

2014

Custa R$ 99.302,00 e está apenas 6,1% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do E-250. Nos outros anos a diferença média é de 10,5%.

Ver as versões do 2014

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um E-250 anunciado bem abaixo de R$ 190.799,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste E-250 muda com o estado

Sobre R$ 190.799,00, o imposto anual vai de R$ 2.861,99 em Amazonas a R$ 7.631,96 em São Paulo — R$ 4.769,97 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um E-250 por estado

Sobre R$ 190.799,00, que é o 2019. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 7.631,96
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 7.631,96
São Paulo4%R$ 7.631,96
Goiás3,75%R$ 7.154,96
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 6.677,97
Alagoas3%R$ 5.723,97
Amapá3%R$ 5.723,97
Bahia2,5% a 3%R$ 5.723,97

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o E-250 usado

Vale a pena comprar um Mercedes-Benz E-250 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o E-250 vai de R$ 89.581,00 (2011) a R$ 190.799,00 (2019), perdendo 53,0% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o E-250 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 10,5%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2019 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do E-250?
Pela tabela, o 2014: custa R$ 99.302,00 e está apenas 6,1% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um E-250?
Sobre R$ 190.799,00, o imposto anual vai de R$ 2.861,99 em Amazonas a R$ 7.631,96 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho E-250 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do E-250