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Antes de comprar

Maserati Quattroporte usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 73.896,00 a R$ 1.041.149,00 — uma perda de 92,9% do 2019 ao 1999. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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92,9%
de perda do 2019 ao 1999
17,1%
entre um ano e o seguinte
19
anos com valor na tabela
R$ 41.645,96
IPVA anual em São Paulo

Quanto o Quattroporte custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2019R$ 1.041.1492018R$ 1.005.1002017R$ 978.2552016R$ 805.1142015R$ 580.0252014R$ 565.8782013R$ 411.2762012R$ 387.6022011R$ 324.1542010R$ 301.2862009R$ 252.7442008R$ 213.5502007R$ 180.0802006R$ 157.0782005R$ 153.2462004R$ 132.0102001R$ 76.2822000R$ 64.8871999R$ 73.896

O ano em que o dinheiro rende mais

2000

Custa R$ 64.887,00 e está apenas 12,2% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do Quattroporte. Nos outros anos a diferença média é de 17,1%.

Ver as versões do 2000

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um Quattroporte anunciado bem abaixo de R$ 1.041.149,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste Quattroporte muda com o estado

Sobre R$ 1.041.149,00, o imposto anual vai de R$ 15.617,24 em Amazonas a R$ 41.645,96 em São Paulo — R$ 26.028,72 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um Quattroporte por estado

Sobre R$ 1.041.149,00, que é o 2019. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 41.645,96
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 41.645,96
São Paulo4%R$ 41.645,96
Goiás3,75%R$ 39.043,09
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 36.440,22
Alagoas3%R$ 31.234,47
Amapá3%R$ 31.234,47
Bahia2,5% a 3%R$ 31.234,47

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o Quattroporte usado

Vale a pena comprar um Maserati Quattroporte usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o Quattroporte vai de R$ 73.896,00 (1999) a R$ 1.041.149,00 (2019), perdendo 92,9% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o Quattroporte desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 17,1%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2019 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do Quattroporte?
Pela tabela, o 2000: custa R$ 64.887,00 e está apenas 12,2% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um Quattroporte?
Sobre R$ 1.041.149,00, o imposto anual vai de R$ 15.617,24 em Amazonas a R$ 41.645,96 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho Quattroporte muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

Outros modelos Maserati

Ver a tabela FIPE completa do Quattroporte