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Antes de comprar

GM - Chevrolet A-20 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 8.457,00 a R$ 16.777,00 — uma perda de 49,6% do 1996 ao 1985. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

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49,6%
de perda do 1996 ao 1985
6,5%
entre um ano e o seguinte
12
anos com valor na tabela
R$ 671,08
IPVA anual em São Paulo

Quanto o A-20 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

1996R$ 16.7771995R$ 15.3881994R$ 15.0121993R$ 13.9471992R$ 13.5541991R$ 13.1641990R$ 12.7301989R$ 11.9961988R$ 10.8311987R$ 10.5471986R$ 9.2121985R$ 8.457

O ano em que o dinheiro rende mais

1995

Custa R$ 15.388,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do A-20. Nos outros anos a diferença média é de 6,5%.

Ver as versões do 1995

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um A-20 anunciado bem abaixo de R$ 16.777,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste A-20 muda com o estado

Sobre R$ 16.777,00, o imposto anual vai de R$ 251,66 em Amazonas a R$ 671,08 em São Paulo — R$ 419,42 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um A-20 por estado

Sobre R$ 16.777,00, que é o 1996. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 671,08
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 671,08
São Paulo4%R$ 671,08
Goiás3,75%R$ 629,14
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 587,20
Alagoas3%R$ 503,31
Amapá3%R$ 503,31
Bahia2,5% a 3%R$ 503,31

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o A-20 usado

Vale a pena comprar um GM - Chevrolet A-20 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o A-20 vai de R$ 8.457,00 (1985) a R$ 16.777,00 (1996), perdendo 49,6% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o A-20 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 6,5%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 1996 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do A-20?
Pela tabela, o 1995: custa R$ 15.388,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um A-20?
Sobre R$ 16.777,00, o imposto anual vai de R$ 251,66 em Amazonas a R$ 671,08 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho A-20 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do A-20