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Antes de comprar

BMW X4 usado vale a pena?

Na tabela, de R$ 117.403,00 a R$ 368.793,00 — uma perda de 68,2% do 2025 ao 2015. Mas o que decide o negócio não é o ano: é o que está registrado na placa.

Veja o histórico desta placa. A identificação é gratuita.

+ de 38.60 milhões já consultaram.

68,2%
de perda do 2025 ao 2015
12,8%
entre um ano e o seguinte
11
anos com valor na tabela
R$ 14.751,72
IPVA anual em São Paulo

Quanto o X4 custa, ano a ano

Versão mais barata de cada ano, pela tabela FIPE deste mês.

2025R$ 368.7932024R$ 343.3242023R$ 322.4182022R$ 290.3152021R$ 256.4202020R$ 230.3592019R$ 224.7402018R$ 149.7762017R$ 133.3672016R$ 126.9582015R$ 117.403

O ano em que o dinheiro rende mais

2020

Custa R$ 230.359,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau de toda a série do X4. Nos outros anos a diferença média é de 12,8%.

Ver as versões do 2020

O que conferir antes de pagar

Preço muito abaixo da tabela tem motivo

Um X4 anunciado bem abaixo de R$ 368.793,00 raramente está barato por generosidade. Passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto e gravame de financiamento derrubam o preço — e nenhum deles aparece no documento que o vendedor mostra.

A dívida acompanha o carro, não o antigo dono

IPVA, multas e licenciamento em aberto ficam presos ao veículo. Quem compra é quem paga para conseguir licenciar e transferir. Conferir antes custa menos que descobrir depois da transferência.

Gravame ativo impede a transferência

Se o carro ainda é garantia de um financiamento, ele não passa para o seu nome — mesmo que você já tenha pago o vendedor. A baixa depende do banco, e leva tempo.

O IPVA deste X4 muda com o estado

Sobre R$ 368.793,00, o imposto anual vai de R$ 5.531,90 em Amazonas a R$ 14.751,72 em São Paulo — R$ 9.219,82 de diferença por ano, pelo mesmo carro.

IPVA de um X4 por estado

Sobre R$ 368.793,00, que é o 2025. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal.

EstadoAlíquotaIPVA no ano
Minas Gerais3% a 4%R$ 14.751,72
Rio de Janeiro3% a 4%R$ 14.751,72
São Paulo4%R$ 14.751,72
Goiás3,75%R$ 13.829,74
Mato Grosso do Sul3,5%R$ 12.907,76
Alagoas3%R$ 11.063,79
Amapá3%R$ 11.063,79
Bahia2,5% a 3%R$ 11.063,79

Alíquotas apuradas em outubro de 2026. Calcular em qualquer estado.

Perguntas sobre o X4 usado

Vale a pena comprar um BMW X4 usado?
Depende do ano e, principalmente, do histórico daquela placa. Na tabela, o X4 vai de R$ 117.403,00 (2015) a R$ 368.793,00 (2025), perdendo 68,2% do mais novo ao mais velho. O que decide o negócio não é o ano: é se o carro tem leilão, sinistro, gravame ou débito registrado.
Quanto o X4 desvaloriza por ano?
Entre dois anos consecutivos a diferença média na tabela de hoje é de 12,8%. É o degrau entre idades agora, não o histórico de um carro — a tabela de hoje não diz quanto o 2025 valia quando saiu da loja.
Qual o ano de melhor custo-benefício do X4?
Pela tabela, o 2020: custa R$ 230.359,00 e está apenas 2,5% acima do ano anterior — o menor degrau da série. É onde o ano a mais sai mais barato.
Quanto custa o IPVA de um X4?
Sobre R$ 368.793,00, o imposto anual vai de R$ 5.531,90 em Amazonas a R$ 14.751,72 em São Paulo. A alíquota é estadual e incide sobre o valor venal, que na prática é o da tabela FIPE.
Por que acho X4 muito abaixo da tabela?
Quase sempre tem motivo registrado: passagem por leilão, sinistro com indenização, restrição judicial, débito em aberto ou gravame de financiamento. A FIPE é média de mercado e não enxerga nenhum deles. A consulta por placa enxerga.

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Ver a tabela FIPE completa do X4